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經濟日報:神舟十二號載人飛船將赴中國空間站 執行空間站階段首次載人飛行任務

經濟日報:神舟十二號載人飛船將赴中國空間站 執行空間站階段首次載人飛行任務

  • 分類:新聞資訊
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-06-18
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【概要描述】經濟日報:神舟十二號載人飛船將赴中國空間站 執行空間站階段首次載人飛行任務

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神舟十二號載人飛行任務新聞發布會于16日舉行,載人航天辦公室主任助理季啟明介紹,經總指揮部研究決定,瞄準北京時間6月17日9時22分發射神舟十二號載人飛船,飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波組成,聶海勝擔任指令長,備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。航天員聶海勝參加過神舟六號、神舟十號載人飛行任務,航天員劉伯明參加過神舟七號載人飛行任務,航天員湯洪波是首次飛行。

據介紹,神舟十二號載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務,也是空間站階段首次載人飛行任務,任務有以下主要目的:在軌驗證航天員長期駐留、再生生保、空間物資補給、出艙活動、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運營關鍵技術,首次檢驗東風著陸場的航天員搜索救援能力;開展多領域的空間應用及試(實)驗;綜合評估考核工程各系統執行空間站任務的功能和性能,進一步考核各系統間的匹配性和協調性,為后續任務積累經驗。

按計劃,神舟十二號載人飛船入軌后,將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙的前向端口,與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員進駐核心艙,執行天地同步作息制度進行工作生活,駐留約3個月后,搭乘飛船返回艙返回東風著陸場。

季啟明說,此次載人飛行距離上一次載人飛行已有近5年時間。近5年來,根據空間站階段任務特點要求,相關方面開展了航天員乘組選拔和針對性訓練工作。本次任務航天員乘組選拔按照“新老搭配,以老帶新”的方式,結合航天員飛行經歷、相互協同能力等方面,選拔出飛行乘組和備份航天員。周密制定了航天員訓練方案和計劃,扎實開展了地面訓練和任務準備,每名航天員訓練均超過了6000學時。特別是針對空間站技術、出艙活動、機械臂操控、心理以及在軌工作生活開展了重點訓練。

季啟明介紹,按照空間站建造任務規劃,今明兩年將實施11次飛行任務,包括3次空間站艙段發射、4次貨運飛船以及4次載人飛船發射,2022年完成空間站在軌建造,建成國家太空實驗室,進入到應用與發展階段。這11次任務緊密關聯、環環相扣。近期成功發射的天和核心艙與天舟二號貨運飛船已形成組合體在軌運行。神舟十二號載人飛船發射入軌后將與核心艙組合體進行交會對接。

據介紹,天和核心艙提供了3倍于天宮二號空間實驗室的航天員活動空間,配備了3個獨立臥室和1個衛生間,保證航天員日常生活起居。在航天食品方面,配置了120余種營養均衡、品種豐富、口感良好、長保質期的航天食品。就餐區域配置了食品加熱、冷藏及飲水設備,還有折疊桌,方便航天員就餐。鍛煉區配備有太空跑臺、太空自行車,用于航天員日常鍛煉。通過天地通信鏈路和視頻通話設備,可實現空間站與地面的雙向視頻通話和收發電子郵件。在載人環境控制方面,相比前期載人飛行任務,空間站核心艙配置了再生式生命保障系統,包括電解制氧、冷凝水收集與處理、尿處理、二氧化碳去除,以及微量有害氣體去除等子系統,能夠實現水等消耗性資源的循環利用,保障航天員在軌長期駐留。

進入空間站階段,中國載人航天工程的發射和返回任務將保持高密度、常態化,運載火箭末級殘骸對地面造成危害的概率極低,壽命末期的載人航天器再入大氣層對地面不會造成危害。

季啟明介紹,運載火箭末級經過軌道高度的自然衰減,最終再入大氣層銷毀,是目前國際上的通行做法。執行空間站任務的各型火箭末級均已采用鈍化技術處理,不會在軌道上發生爆炸而產生空間碎片,末級絕大部分組件將在再入大氣層過程中燒蝕銷毀,對航空活動及地面造成危害的概率極低。

季啟明表示,中國政府一貫致力于和平利用外空,愿與有關各方一道,為促進和平利用外空、維護外空安全做出共同努力,愿意同各國就人造航天器殘骸、空間碎片問題開展更廣泛的國際交流合作,確保外空活動的長期可持續性。

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